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RBR avalia que Pérez perdeu GP de Miami por poupar pneus médios

Pole position do GP de Miami, Sergio Pérez esteve muito perto de sair vencedor da corrida e, de quebra, líder do campeonato. Mas o mexicano, que largou de pneus médios, acabou perdendo a liderança para o colega Max Verstappen quando fez sua única troca de pneus na volta 20 – e foi superado de vez na 48ª volta. Chefe da dupla na RBR, Christian Horner deu seu veredito sobre a estratégia de Checo.

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Classificação atualizada de 2023
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– Ele (Pérez) pegou mais impulso só depois das primeiras dez voltas e começou a construir a vantagem na liderança. Se ele olhasse para corrida novamente, talvez se esforçaria mais no primeiro stint, porque o pneu médio acabou se mostrando bom como vimos com o longo stint de Fernando Alonso – avaliou o chefe da equipe austríaca.

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Mencionado por Horner, o bicampeão da Aston Martin conseguiu andar próximo de Pérez, evitando que a diferença para o mexicano chegasse a mais de 3s. O espanhol posteriormente seria superado por Verstappen, que largou em nono lugar, mas ele só trocaria os pneus médios usados na volta 24.

– Checo se prejudicou no primeiro stint e não tinha material suficiente para mais tarde, na corrida. Ele gerenciou o ritmo nas primeiras dez voltas, acho que ficou preocupado com o pneu dianteiro direito. Quando começamos a ver as outras equipes sofrendo com um pouco de desgaste, ele estava tentando proteger os pneus – explicou Horner.

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Verstappen ascendeu à liderança da após a troca de pneus de Pérez. Mas apesar de estar com compostos duros mais novos que os do colega, o piloto não conseguiu se aproximar o suficiente e precisou de dez voltas para descontar apenas 3s de sua desvantagem para o holandês.
Com isso, o bicampeão pôde fazer sua visita obrigatória aos boxes com tranquilidade na volta 45. Ele retornou para a disputa em segundo lugar, prejudicado por uma troca lenta de 3s1. Entretanto, Max conseguiu desfazer a diferença na pista e faturou sua terceira vitória de 2023.

– Checo fez um ótimo trabalho aproveitando a largada, mas Max em momento algum ficou mais que 5s5 atrás dele, apesar de ficar preso entre outros carros. No primeiro stint quando Checo foi para os boxes, ele estava só a 1s, 1s5. E o ponto crucial da corrida foram as 22 voltas seguintes de Max com os pneus duros, basicamente uma corrida contra o cronômetro e com pneus 20 voltas mais gastos. Foi aí que ele foi impressionante em igualar ou superar os tempos de volta de Checo. Foi aí que ele ganhou a corrida – elogiou o chefe da dupla.

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A diferença de seis pontos entre o líder do campeonato Verstappen e Pérez subiu para 14. Até agora, a RBR é a única vencedora das cinco corridas já realizadas até aqui; Max levou a melhor também no Bahrein e Austrália, e Checo, na Arábia Saudita e Azerbaijão.

A F1 retorna daqui a duas semanas com a sexta etapa da temporada, no GP da Emilia-Romagna em 21 de maio. Veja calendário completo de 2023 e horários das provas.

Fonte: Globo Esporte


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